該項目是荷蘭代爾夫特市政廳的城市規劃館設計，在mecanoo事務(wù)所開(kāi)始工作的9年后，delft的新火車(chē)站在2015年開(kāi)放了80%。從那以后，其余的開(kāi)發(fā)項目一直在建設中，2017年整個(gè)綜合體就實(shí)現了。車(chē)站與市政辦公室和新市政廳相結合，位于一個(gè)新的火車(chē)隧道上方，該隧道由混凝土高架橋取代，自1965年以來(lái)一直將代爾夫特分隔開(kāi)?；疖?chē)站現在與市政廳直接相連。
在航站樓內部，mecanoo設計了一個(gè)起伏的拱形天花板，它由一系列鋁制的鰭片組成，展示了該地區1877年的大型抽象地圖，長(cháng)110 x 70米。車(chē)站大廳的墻壁和柱子上裝飾著(zhù)當代對代爾夫特著(zhù)名的藍色瓷磚的重新詮釋。大廳之間隔著(zhù)一面玻璃墻和另外兩個(gè)體量，分別容納公共柜臺、咨詢(xún)室和市政辦公室的技術(shù)服務(wù)以及車(chē)站大廳的商業(yè)功能。
從外部看，建筑的表皮采用了融合玻璃的面板，設計上反映了荷蘭的天空，而在立面中融入了透鏡狀的圖案，借鑒了城市的傳統窗戶(hù)設計。建筑體量被塑造成一個(gè)緊湊而高效的圍護結構，低矮的屋頂為城市的持續發(fā)展提供了一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)渡。
市政廳城市規劃館設計與展廳設計說(shuō)明
市政廳城市規劃館設計與展廳設計說(shuō)明
市政廳城市規劃館設計與展廳設計說(shuō)明
市政廳城市規劃館設計與展廳設計說(shuō)明
